На шта треба да обратим пажњу када користим ваздушни компресор зими?

Север је под ледом и снегом, док је југ знатно захлађен. Корисник ваздушног компресора је почео да се консултује, али ваздушни компресор није могао да извуче гас и није било одговора при покретању.
У овом случају, поред провере да ли су делови оштећени и да ли су спојеви лабави, треба обратити пажњу и на то да ваздушни компресор буде топао на хладним местима. Детаљи су следећи:
1. Правилно повећајте температуру у просторији ваздушног компресора (изнад 0 степена) да би јединица ваздушног компресора била топла.
2. Спољна изолација релевантних цевовода обезбеђује да се кондензат који се испушта током рада ваздушног компресора не смрзава.
3. Након што се ваздушни компресор заустави, отворите одговарајуће дренажне вентиле резервоара за складиштење ваздуха, сушара и разних цевовода. Након што се сав кондензат испусти, затворите вентиле како бисте спречили смрзавање релевантних цевовода.
4. Користите хидраулично уље против смрзавања у хладним подручјима. Дизел мобилни ваздушни компресор треба да додаје -10 дизел горива.
5. Покрените ваздушни компресор 2-3 пута, загрејте га око 10 минута, паузирајте неколико минута и почните да ради у складу са уобичајеним процесом.
6. За ваздушне компресоре који су дуго били искључени, прво проверите круг уља и друге услове, а затим покрените ваздушни компресор након што је све нормално.
7. Током употребе ваздушних компресора по хладном времену, потребно је редовно проверавати да ли различити индикатори агрегата ваздушног компресора раде исправно и вршити благовремено одржавање.
8. Одржавање ваздушног компресора захтева контактирање произвођача и корисника.