Принцип рада филтерског елемента за одвајање уља и гаса ваздушног компресора

Да би се обезбедио нормалан и поуздан рад ваздушног компресора, неопходно је редовно одржавати ваздушни компресор, као што су: редовна замена филтера за уље, елемент филтера за ваздух, филтер елемент за одвајање уља и гаса, итд. Данас, хајде да разговарамо о елементу филтера за одвајање уља и гаса ваздушног компресора, који је кључна компонента која одређује квалитет компримованог ваздуха ваздушног компресора.
(1) Принцип рада филтерског елемента за одвајање уља и гаса ваздушног компресора
Компримовани ваздух који излази из главе ваздушног компресора ће садржати велике и мале капљице уља. У резервоару сепаратора нафте и гаса, велике капљице уља се лако одвајају, док суспендоване честице уља пречника мањег од 1 μм треба да се филтрирају кроз слој филтера од микронских стаклених влакана филтера за одвајање уља и гаса.
Честице уља пролазе кроз дифузију филтерског материјала и директно их пресреће филтерски материјал. Заједно са механизмом инерцијалног судара и коагулације, суспендоване честице уља у компримованом ваздуху брзо се кондензују у велике капљице уља. Улаз доњег повратног вода за уље враћа се у уљни систем насадника, чиме се испушта чистији компримовани ваздух.
Када чврсте честице у компримованом ваздуху прођу кроз сепаратор уље-ваздух, оне ће остати у слоју филтера, што доводи до континуираног повећања разлике притиска сепаратора уља. Сваки Деман ваздушни компресор је опремљен трансмитером диференцијалног притиска у језгру за одвајање уља. Када се трансмитер диференцијалног притиска активира, филтерски елемент се мора заменити, иначе ће утицати на радни век ваздушног компресора и повећати трошкове рада.
(2) Врсте филтерских елемената за одвајање уља и гаса ваздушног компресора
Постоје два уобичајена филтерска елемента за одвајање уља и гаса ваздушног компресора, а то су уграђени сепаратор уља и гаса и спољни сепаратор уља и гаса. Различити модели ваздушних компресора користе различите филтере за одвајање уља и гаса.