Који потенцијал за уштеду енергије се може истражити за систем ваздушног компресора?

Као што је познато, ваздушни компресори играју важну улогу у производњи. Као уређај за припрему компримованог ваздуха, ваздушни компресори троше огромну количину електричне енергије. У целој цени животног циклуса ваздушног компресора, потрошња енергије износи до 75%, што је неколико пута више од цене куповине ваздушног компресора. Стога су побољшање енергетске ефикасности ваздушних компресора, смањење потрошње енергије и уштеда оперативних трошкова хитна питања. Дакле, који су потенцијали за уштеду енергије система ваздушних компресора који се могу истражити?
1. Ваздушни компресор
1) Стара опрема: Након више циклуса технолошких надоградњи, неке компаније имају застареле ваздушне компресоре конфигурисане у раним годинама, са нивоима енергетске ефикасности нижим од Нивоа 1. Штавише, дуг радни век доводи до губитка опреме и оперативне ефикасности ваздуха компресор није идеалан.
2) Прекомерни капацитет: Неким предузећима недостаје планирање приликом конфигурисања ваздушних компресора, а усклађивање између ваздушних компресора и крајње опреме је неразумно. Приликом задовољавања основних производних потреба јавља се феномен прекомјерног капацитета и расипања енергије.
3) Отпадна топлота: Током рада ваздушног компресора, електрична енергија која се троши за повећање потенцијалне енергије ваздуха чини само мали део укупне потрошње електричне енергије. Око 85% електричне енергије се претвара у топлоту и испушта у ваздух кроз ваздушно или водено хлађење.
2. Станица за компресију ваздуха
1) Поремећена расподела и рад: ваздушни компресори многих предузећа могу да се покрену и зауставе само вишеструко, и реагују споро када се оптерећење гаса често мења, и не могу да изврше фино подешавање померања, што доводи до растерећења ваздушног компресора и трошења енергије до 40 % до 70% рада пуног оптерећења.
2) Метод јединствене алокације: Тренутно, многа предузећа се ослањају на ручну алокацију ваздушних компресора, а метода алокације је превише јединствена. Иако нека предузећа имају системе контроле, нису их у потпуности искористила.
3. Цурење цевовода ваздушног компресора
Током рада, систем цевовода ваздушног компресора често има цурења, што доводи до значајног отпада. Обично је стопа цурења цевовода ваздушног компресора између 20% и 30%. У неким предузећима са лошим управљањем, стопа цурења цевовода ваздушних компресора достиже чак и преко 40%.
4. Опрема терминала за гас
Ниска ефикасност: Нека предузећа имају проблеме са неразумним методама коришћења гаса и ниском ефикасношћу гаса у опреми за крајњу употребу, што доводи до очигледног отпада гаса.