Зашто изабрати нас
Напредна опрема
Опрема заснована на најновијим технолошким достигнућима има већу ефикасност, боље перформансе и већу поузданост.
Стручни тим
Чланови тима су високо обучени и вешти у својим улогама и поседују неопходно образовање, обуку и искуство да буду успешни у свом послу.
Прилагођене услуге
Наш тим стручњака ће блиско сарађивати са вама како би разумео ваше потребе и пружиће решења која су прилагођена вашим очекивањима.
Професионални тим
Тим компаније има продајни центар, одељење спољне трговине, одељење домаће продаје, центар за истраживање и развој, одељење за производњу и одељење након продаје.
Ваздушни компресор са ременом од 70Л са резервоаром од 3 КС
В-0.25 је ваздушни компресор са ременским погоном, снага овог модела је 2,2КВ/3КС. Овај модел је доступан са дизајном једнофазних и трофазних мотора са резервоарима од 70 литара. Овај електрични ваздушни компресор са ременским погоном је опремљен манометром отпорним на хабање, висококвалитетним манометром са гвозденим кућиштем и задебљаним вентилом за излаз ваздуха који му даје дужи радни век.
Ваздушни компресор са ременским погоном од 3Кв за тешке услове рада
В-0.6 је ваздушни компресор са каишним погоном, снага овог модела је 4КВ/5,5КС. Овај модел је доступан са дизајном једнофазних и трофазних мотора са резервоарима од 70 литара, карактеристике производа: усвајање подељеног типа структуре , мотор покреће главни точак да се окреће кроз каиш.
Ваздушни компресор са 3 цилиндра 3Кв са ременом
В-0.36/8 В-0.36/12.5 Ово је ваздушни компресор са 3 цилиндра са ременским погоном. Овај модел снаге је 3КВ/4 КС доступан је са дизајном једнофазних и трофазних мотора са резервоарима од 88 литара. Овај ваздушни компресор има моћну пумпу са каишним погоном за ефикасну испоруку излаза.
Камион за тешке услове рада користи ваздушни компресор на ремен
Компресори индустријске серије ВМ{{0}}.0/8 дизајнирани су за континуирану употребу у тешким условима и препоручују се професионалним радницима. Асортиман укључује моделе који одговарају специјализованим апликацијама за забијање ексера, мобилним радним возилима и апликацијама у радионицама великог обима.
ЕКСтремефлов ваздушни компресор са ременом
В-0.67-8 В-0.9-8 Ова два модела су веома популарна на домаћем и страним тржиштима, све је ваздушни компресор за тешке услове рада са ременским погоном овог модела снаге5. 5кв до 7,5кв. А запремина резервоара од 120 до 3000 литара. Брзина мотора ваздушног компресора типа В типа В је 880 о/мин.
Ваздушни компресор је опремљен пумпом без уља за минимално одржавање и резервоаром за континуиран и ефикасан рад.Тихи мотор од бакра:Овај компресор има бакарне моторе, ефикасне и штедљиве, који вам служе дуго времена без загађења буком.
Компресор без уља високог притиска од 8 бара
Ваздушни компресор је опремљен пумпом без уља за минимално одржавање и резервоаром за континуиран и ефикасан рад.Тихи мотор од бакра:Овај компресор има бакарне моторе, ефикасне и штедљиве, који вам служе дуго времена без загађења буком.
Преносиви ваздушни компресор без уља
Ваздушни компресор је опремљен пумпом без уља за минимално одржавање и резервоаром за континуиран и ефикасан рад.Тихи мотор од бакра:Овај компресор има бакарне моторе, ефикасне и штедљиве, који вам служе дуго времена без загађења буком.
Ваздушни компресор је опремљен пумпом без уља за минимално одржавање и резервоаром за континуиран и ефикасан рад.Тихи мотор од бакра:Овај компресор има бакарне моторе, ефикасне и штедљиве, који вам служе дуго времена без загађења буком.
Дефиниција ваздушног компресора са 3 цилиндра без уља?
3-Цилиндарски ваздушни компресор без уља је компактан и ефикасан систем за пумпање ваздуха који користи три клипа за компресију ваздуха без потребе за подмазивањем уљем у комори за компресију.
- Због високог вискозитета уља за подмазивање, опрема за уклањање уља не може га у потпуности уклонити. Стога, карактеристика компримованог ваздуха без уља који производе компресори без уља постаје незаменљива.
- Опрема за уклањање уља, као што су расхладни сушачи, регенеративни сушачи без топлоте и регенеративни сушачи са микро топлотом, губе функцију смањења тачке росе због присуства уља у компримованом ваздуху. Насупрот томе, чист гас без уља компримован безуљним компресорима у потпуности штити опрему за смањење тачке росе, смањујући додатна средства потребна за одржавање опреме за смањење тачке росе.
- Коришћење ваздушних компресора без уља за екстерно снабдевање компримованим гасовима не узрокује губитак притиска због опреме за уклањање уља, значајно смањује оптерећење мотора и постиже ефекте уштеде енергије. Висококвалитетни тростепени уређаји за уклањање уља стварају губитак притиска од 1 до 1,2 килограма током употребе. На пример, ваздушни компресор од 7,5КВ ће потрошити додатних 600В потрошње енергије за сваки пораст притиска од 1 кг. Током једног дана рада (узимајући за пример 10 сати), ово значи 6 степени потрошње електричне енергије, што представља дугорочан невидљиви трошак.
- Коришћење ваздушних компресора подмазаних уљем значајно троши уље за подмазивање. За висококвалитетни ваздушни компресор са уљем од 7,5КВ, минимална месечна потрошња је 5 килограма уља за подмазивање. Током годину дана, ово резултира додатним трошковима од 60 килограма уља за подмазивање.
Принцип рада ваздушног компресора са 3 цилиндра без уља
Уређај за вожњу:Ваздушни компресори са три цилиндра без уља обично се напајају електричним мотором, који покреће главно вратило да се окреће великом брзином.
Процес усисавања ваздуха:Ваздух улази у унутрашњост машине кроз улаз за ваздух и обрађује се кроз филтере и резервоаре акумулатора притиска како би се осигурало да је улазни гас сув и чист.
Процес компресије:Када ваздух уђе у три цилиндра, услед велике брзине ротације главног вратила, клип се помера горе-доле у цилиндру. Током подизања сваког покрета клипа, запремина цилиндра се континуирано смањује, што доводи до компримовања ваздуха.
Одвајање компримованог гаса:Компримовани ваздух улази у комору за компресију кроз вентил за довод ваздуха. Како ваздух у компресијској комори постепено постаје гушћи, влага и уље се такође сабијају, а затим се одвајају у комори за компресију како би се спречило контаминирање наредних операција.
Излазни притисак:Када компримовани гас достигне потребан притисак, ваздух се испушта кроз излазни вентил и доводи до потребне индустријске опреме и система.
Контролни систем:Ваздушни компресори са три цилиндра без уља обично су опремљени уређајима за контролу и надзор како би се осигурала стабилност и сигурност параметара као што су притисак, температура и радни статус.
Упознајте делове свог 3 цилиндричног ваздушног компресора без уља
актуатори:Погон ствара ротационо или линеарно кретање и оно је оно што одводи компримовани ваздух у алате или процесе који користе ваздух под притиском за напајање. Било какво цурење или други недостаци у кретању ваздуха који долази у актуатор довешће до смањења ваздушне силе која излази.
Лежајеви:Лежајеви индустријске класе обезбеђују дуг радни век за најзахтевније операције. Квалитетни лежајеви ће вам пружити безбрижност јер ваш ваздушни компресор ради на високим обртајима и високим притиском. Лежајеви у великој мери зависе од правилног подмазивања и одговарајућег вискозитета.
Појасеви:Затегнутост каиша треба да се проверава сваких 40 сати на хабање и рад. Каишеви морају бити највишег квалитета и правилно се уклапају, јер раде на покретању рада вашег компресора.
браници:Браници вентила окружују вентиле ради додатне заштите од случајног контакта. Замените овај мали заштитни део када је потребно да спречите скупљу замену вентила.
чауре:Чауре стварају простор између покретних делова и користе се у унутрашњим компонентама ваздушног компресора. Ваше чауре нуде заштиту од озбиљних кварова, минимизирајући бочно пуштање.
Клипњаче:Клипњаче преузимају велико оптерећење и користе се за померање клипа горе-доле у кућишту радилице. Они су веома издржљив део вашег ваздушног компресора.
спојнице:Ови делови се користе на унутрашњим компонентама како би се спречило цурење из система високог притиска.
Сушачи за сушење/К-сорб:Наши сушачи ваздуха пречишћавају ваш компримовани ваздух апсорбујући водену пару. Проток 'влажног' компримованог ваздуха пролази кроз два резервоара под притиском који садрже наш високо упијајуће средство за сушење. К-Сорб је напредна формула активиране глинице која значајно смањује оперативне трошкове. Одржавајте ефикасан рад вашег сушача ваздуха уз редовне провере средства за сушење и филтера.
Заптивке и заптивке:За поуздан проток ваздуха и одржавање предвиђеног притиска, ваш ваздушни компресор треба да буде херметички затворен са квалитетним заптивкама и заптивкама. Постоје различити делови вашег ваздушног компресора који имају
Заптивке и заптивке:Заптивка плоче вентила до главе, заптивка кућишта радилице, заптивка међухладњака, уљна заптивка и заптивка вратила, да споменемо само неке.
Мерила:Манометар на вашем ваздушном компресору мери притисак ваздуха у вашем резервоару. Ваш мерач је информативан на више начина, посебно за свакодневне провере како бисте били сигурни да је ваш притисак на предвиђеном нивоу како бисте што пре могли да отклоните све недостатке.
Мотори:Генерално, ваш ваздушни компресор има електрични мотор који покреће рад компримовања ваздуха. Различити компресори захтевају различите величине мотора (КС). Ако замењујете истрошени мотор, обавезно инсталирајте препоручени мотор за замену.
О-прстенови:Користећи се за чврсто заптивање, О-прстенови помажу да ваш систем ради са врхунским перформансама.
Клипни прстенови и шипке:Наши модели клипних клипова стварају ваздушни притисак кретањем клипа и клипњача. Ови делови су под великим притиском када су у покрету и захтевају мазиво без загађивача и највишег квалитета.
Ротори:У нашим ротационим вијчаним ваздушним компресорима, склоп се састоји од два међусобно повезана спирална ротора који компримују ваздух који улази кроз улазни вентил. Уз правилан рад, ови ротори имају изузетно дуг животни век.
Подлошке:Можда ће бити потребно додавање потпорних одстојника у инсталацију вашег ваздушног компресора. Ове металне подлошке ће вам пружити потребну подршку за поуздан систем.
опруге:Различите компоненте вашег компресора користе опруге за механику система. Одредите када да замените опруге редовним сервисним проверама.
вентили:Омогућавају да ваздух улази и излази, одводи воду и регулише проток ваздуха, вентили су суштинска компонента која захтева редовну проверу током интервалних провера и редовног сервисирања.
Добијте одговарајућу обуку:Свако ко обавља одржавање ваздушног компресора требало би да прође одговарајућу обуку како би осигурао да правилно и безбедно обавља задатке одржавања.
Придржавајте се препорука произвођача:Да бисте осигурали сигурност у одржавању и раду, важно је да се придржавате препорука за негу и одржавање произвођача вашег компресора.
Искључите напајање:Пре обављања радова на одржавању, искључите машину и искључите је из свих извора напајања. Закључајте електрични прекидач компресора и означите га тако да га нико грешком не покрене.
Правилно очистите јединицу:Редовно чишћење вашег ваздушног компресора ће побољшати његове перформансе и продужити животни век. Када је у питању чишћење остатака угљеника из различитих делова ваздушног компресора, безбедно је користити воду са сапуном или раствор лужине, али никада не би требало да користите ништа запаљиво, као што је керозин. Након сваког чишћења, потпуно испразните ваздушни систем.
Правилно подмазати:Не користите уља са ниском тачком паљења за подмазивање делова компресора. Ова уља могу да се сагоре због високих температура које производе ваздушни компресори током рада. Међутим, неопходно је да делове држите подмазаним одговарајућим уљима и да избегавате прекомерно подмазивање како бисте спречили корозију.
Предузмите кораке да спречите рђу:Једна од најопаснијих могућности када су у питању ваздушни компресори је зарђали резервоар. Рђа повећава шансе јединице за сагоревање, доводећи све у близини у опасност.
Безбедно рукујте алатима:Пре него што инсталирате, уклоните, фино подесите или извршите било какву врсту одржавања на вашим пнеуматским ударним алатима или деловима додатне опреме, искључите извор ваздуха, испустите ваздушни притисак и одспојите црево за ваздух.
Одмах пријавите неисправну опрему:Ако приметите да су потребни радови на поправци који превазилазе редовно одржавање, означите машину тако да је нико не користи.
Наша фабрика
Фабрика електричних апарата Венлинг Даки Ксинфенг, основана 1995. године, претрпела је три иновације укључујући оснивање Таизхоу Меизхоубао Аир Цомпрессор Мануфацтуринг Цо., Лтд. 2003. године и промену имена у Зхејианг Меизхоубао Индустриал & Цоммерциал Цо., Лтд. 2. октобра 2005. године. 2021, преузео је капитал пошто је Линк одвојио своје подружнице од производње и продаје и основао Зхејианг Меизхоубао Холдинг Гроуп, што је отворило нови ток развоја.
ФАК
П: Шта је 3-ваздушни компресор без уља?
П: Може ли ваздушни компресор без уља да ради непрекидно?
П: Колико дуго ће трајати компресор без уља?
П: Које су предности компресора без уља?
П: Које одржавање је потребно за 3-ваздушни компресор без уља за цилиндар?
П: Може ли 3-компресор за ваздух без уља без уља да ради непрекидно?
П: Која је енергетска ефикасност 3-ваздушног компресора без уља?
П: Колики је ниво буке 3-компресора за ваздух без уља?
П: Које опсеге притиска покривају 3-компресори за ваздух без уља у цилиндрима?
П: Може ли се 3-ваздушни компресор без уља са цилиндром користити на отвореном?
П: Које безбедносне карактеристике су укључене у 3-ваздушне компресоре без уља за цилиндре?
П: Да ли се ваздушни компресор без уља може поправити?
Под условом да се компресор без уља одржава у складу са препорукама произвођача, требало би да ради без проблема дуго времена. Међутим, заптивке ће се истрошити и на крају их треба заменити.
П: Колико дуго ће трајати компресор без уља?
П: Зашто користити компресор без уља?
П: Колико често треба заменити филтер за ваздух у 3-компресору за ваздух без уља?
П: Колики је просечан животни век 3-цилиндричног ваздушног компресора без уља?
П: Како транспортујете 3-ваздушни компресор без уља?
П: Да ли би требало да оставите ваздушни компресор пун ваздуха?
П: Да ли је ваздушни компресор без уља бољи од науљеног?
П: Колико дуго ће трајати компресор без уља?
Popularne oznake: Ваздушни компресор без уља са 3 цилиндра, произвођачи, добављачи, фабрика у Кини са 3 цилиндра без уља
